Ф_О_В
сейчас на сайте
Читателей: 139

от Степаненко А.Г.

Сообщение от Степаненко А.Г.

Пока не закончу реконструкцию хронологии, появляться буду редко. Если еще не читали, — ссылки вот они.

САМОЕ ВАЖНОЕ ДЛЯ МЕНЯ:
Пост «Метангидратная катастрофа и Дарданов Потоп»: http://rodrigo-cortes.livejournal.com/111724.html
Пост «Этапы кометной катастрофы»: http://the-small-joys.blogspot.ru/2017/03/25032017_25.html
Пост «Идентификация монголо-татарского ига»: http://chispa1707.livejournal.com/2532708.html
Пост «Развитие металлургических провинций»: http://chispa1707.livejournal.com/2534467.html
Пост «Карты Руси» (нюансы): http://chispa1707.livejournal.com/2536686.html
Пост «Земля и метеорный поток: что из них катод, а что — анод?»: http://chispa1707.livejournal.com/2559144.html

КНИГИ:
Книга «Катастрофа 1707»: https://yafoo.ru/archives/date/2011/03


Книга «Истории Больше нет»: https://yafoo.ru/archives/date/2011/03/page/5
Книга (фрагменты) «Подложный XIX век»: http://fakexixcentury.blogspot.com/2012/01/blog-post.html
Маленькие находки: http://the-small-joys.blogspot.com/2012/01/blog-post.html

ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ:
Книга «Истории больше нет» (word, 3,6 Mb): http://www.fayloobmennik.net/6969591
Книга «Катастрофа» (word, 109 Mb): http://www.fayloobmennik.net/6969598

База данных по состоянию на 01.07.2017 г. (на сегодня 141 тысяча датированных событий)
fayloobmennik.cloud/7040405


База катастроф отдельно:www.fayloobmennik.net/6940595

БЕЛЛЕТРИСТИКА:
Еретик (роман): http://eresiarh.blogspot.com/2012/03/blog-post.html
Великий Мертвый (роман): http://great-dead.blogspot.com/2012/03/blog-post.html
Часовщик (роман): http://horologer.blogspot.com/2012/03/blog-post.htmlchispa1707.livejournal.com/2629884.html
Комментариев: 0

...и пошли они, СОЛНЦЕМ ПАЛИМЫ - беженцы 21 века

 

 

… и пошли они, СОЛНЦЕМ ПАЛИМЫ — беженцы 21 века

с просторов

Комментариев: 0

Авиационный Концетн "ЭКИП"

Авиационный Концетн «ЭКИП»

1. Описание летательных аппаратов «ЭКИП».

В ЗАО «Авиационный концерн „ЭКИП“ специалистами авиационной и ракетно-космической отраслей промышленности под руководством профессора Щукина Л.Н. разработаны фундаментальные основы принципиально нового типа летательных аппаратов „ЭКИП“.
Аппараты „ЭКИП“ способны перевозить тяжелые крупногабаритные грузы (100 и более тонн) на дальние расстояния (тысячи км) со скоростью 500-700 км/час на высоте 8-13 км. Они способны перемещаться вблизи поверхности земли и воды на воздушной подушке на скоростях до 160 км/час и осуществлять полет в режиме экра-нолета на скоростях до 400 км/час.
Аппараты „ЭКИП“ являются безаэродромными аппаратами. Они будут производить посадку на аэродромы любой категории, земляные площадки и водную поверхность.
Длина взлетно-посадочной полосы для тяжелых машин (в сотни тонн) не превысит 600 метров, взлет и посадка будут осуществляться по крутой глиссаде,
что уменьшит вредное шумовое воздействие на близлежащие населенные районы. Для взлета и посадки аппаратов „ЭКИП“ используется устройство на воздушной подушке. Глубокие проработки по устройствам на воздушной подушке, сделанные в Гос.НИЦ ЦАГИ (московский филиал Центрального аэрогидродинамического института) невозможно было применить для существующих традиционных самолетов ввиду отсутствия большой площади в плане. Аппараты „ЭКИП“ такую площадь имеют и взлетно-посадочное устройство на воздушной подушке органически вписывается в конструкцию аппарата. Оно располагается под его корпусом и позволяет при взлете и посадке оказывать низкое давление на сам аппарат и взлетно-посадочную полосу (землю, воду). Это давление эквивалентно давлению оказываемому слоем воды толщиной 220-270 мм.
Для аппаратов „ЭКИП“ грузоподъемностью в сотни тонн не потребуется строить специальных аэропортов с бетонными полосами длиной до 5 км., как для приема тяжелых Б-777 (Боинг) и А-3ХХ (Эйрбас Индастриз).

 

Макет пассажирского варианта аппарата
Аппараты
»ЭКИП" смогут осуществлять перевозки тяжелых грузов и большого количества пассажиров (1000 и более) на существующие аэропорты континентальных и островных государств.
Особо следует отметить возможность использования на аппаратах «ЭКИП» газового топлива (природный газ, водород). Большие объемы аппарата позволяют расположить внутри него без изменения внешних обводов большие по объемам топливные баки под газовое топливо.
Ограниченные запасы нефти (на 50 лет) требуют перевода самолетов на газовое топливо.
Однако, ограниченные объемы тонких крыльев на существующих самолетах не позволяют это сделать. Так газовое топливо на самолете Ту-156 занимает половину пассажирского салона, а на А-ЗЮ (проект DASA) располагается вторым ярусом над всем пассажирским салоном, изменяя внешние обводы самолета, ухудшая его аэродинамические характеристики.

Аппараты «ЭКИП» позволяют за счет больших объемов расположить топливные баки
в боковинах аппарата без изменения геометрии внешних обводов.
Отметим, что на водородном топливе аппараты «ЭКИП» способны увеличить дальность полета в 2-3 раза по сравнению с существующими самолетами той же грузоподъемности. Работа аппаратов «ЭКИП» на природном газе и водороде позволит уменьшить вредные выбросы в продуктах сгорания, т.е. аппараты «ЭКИП» будут более экологически чистыми, чем существующие самолеты.
Особо следует отметить, что использование на аппаратах «ЭКИП» сжиженного метана позволит снизить затраты на топливо более, чем в 5-8 раз, что должно привести к снижению эксплуатационных затрат по сравнению с существующими самолетами в 1,5 — 2 раза.
Следует остановиться на конструкции корпуса аппаратов «ЭКИП». Относительный вес конструкции корпуса аппаратов (по отношению к взлетному весу) по оценке специалистов DASA, при использовании композитных материалов на 30% ниже, чем для существующих самолетов.

Сборка апппаратов «ЕКИП» на Саратовском авиационном заводе

Эта разница в весах конструкции приводит к увеличению коммерческой нагрузки также на 30% при фиксированной дальности полета.
Возможность использования композитных материалов для корпуса аппаратов «ЭКИП» связана с отсутствием сосредоточенных нагрузок на корпус, т.к. нет больших крыльев и нет традиционного колесного шасси.
На всех режимах полета, включая взлет и посадку, на корпус аппарата действуют равномерно распределенные нагрузки, статическая составляющая которых не превышает нагрузки от слоя воды в 300 мм толщиной. Существующее на аппаратах «ЭКИП» оперение используется для расположения аэродинамических рулей.
Двигательная установка аппаратов «ЭКИП» располагается внутри корпуса, в его кормовой части.
Она состоит из двух и более тяговых высокоэкономичных двухконтурных турбореактивных двигателей двух и более вспомогательных высокоэкономичных двухгенераторных турбовальных двигателей.
Силовые двигатели обеспечивают движение аппарата, а вспомогательные двигатели обеспечивают работу взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке и устройства управления пограничным слоем для безотрывного обтекания корпуса аппарата «ЭКИП» и снижения его сопротивления. На взлете и посадке вспомогательные двигатели работают на режиме максимальной мощности, на крейсерском режиме они работают на максимально экономичном режиме.
Расположение тяговых двухконтурных двигателей внутри корпуса аппарата позволяют создать для вторых контуров форсажные камеры, обеспечивающие существенное увеличение тяги на взлетном режиме.
Силовые двигатели и вспомогательные двигатели работают на всех режимах полета и на аппаратах «ЭКИП» нет лишних, сложных элементов в виде колесного шасси, из-за отказов которого в настоящее время происходит до 70% аварий. Отклонение плоских сопел обеспечивает управление по тангажу.

 

Читать дальше
Комментариев: 0

В недрах тундры ... Скороговорки

В недрах тундры… Скороговорки


подробнее:

В недрах тундры выдры в гетрах тырят в ведра ядра кедров.
Выдрав с выдры в тундре гетры,
вытру выдрой ядра кедра,
вытру гетрой выдре морду -
ядра в вёдра, выдру в тундру.

 

в тоне «Буревестника»...

«В дебрях гордой кроны кедра

Бодро тибрит ядра выдра.

Читать дальше
Комментариев: 0

"...учим рагаворивать, читать писать и щитать фсего за 2месица..."

"… учим рагаворивать, читать писать и щитать фсего за 2месица..."

Мы пробежав глазами, как что-то информативное, запнулись на слове «щитать» и о ужас..., и ведь кто-то придёт по объявлению у них учиться руссому.

с просторов

Комментариев: 3

А что мы знаем об устройстве человека? Мирин Дажо.

А что мы знаем об устройстве человека? Мирин Дажо.

Арнольд Геррит Хенске родился 6 августа 1912 года в Роттердаме. В детстве и юности с Нолом, так называли его друзья, не раз происходили странные события.

Он любил рисовать и однажды написал портрет покойной тётки, которую никогда не видел, так как она всю жизнь прожила в Южной Африке. Но изобразил её с такой точностью, будто она ему позировала. Кроме того, он рисовал во сне! Часто, просыпаясь по утрам, с удивлением обнаруживал, что руки его перепачканы краской, на мольберте — готовая картина с его подписью, в студии беспорядок. Он рисовал во сне неплохие картины.

Крутой поворот в жизни Нола произошёл, когда ему шёл 33-й год. Выполняя какую-то работу по дому, он сильно поранился. Но рана почти моментально затянулась, кровотечения не было. Тогда Нол специально сделал на руке несколько порезов. Эффект тот же. После недолгих размышлений Арнольд решил использовать свой уникальный дар.

Бросил работу в проектном бюро, где возглавлял группу архитекторов, и переехал в Амстердам. Для начала стал бродить по кафе и барам голландской столицы и предлагал посетителям за небольшую плату… зарезать себя. Некоторые, особенно те, кто был подшофе, соглашались на рискованный опыт, наносили ему удары ножом. Но Арнольд оставался невредимым.

Скоро о нём заговорил весь город. И тогда Арнольд Хенске сменил своё имя на более артистичное — Мирин Дажо, что на эсперанто означало «чудесный», «удивительный». Как и многие его современники, он считал, что с помощью этого искусственного языка удастся преодолеть барьеры между народами. Новое имя сделает его известным.

Клинки проходили сквозь сердце его.

О Мирине Дажо действительно вскоре узнали в соседних странах. Его выступления проходили в престижных концертных залах и собирали огромное количество публики. Этому способствовали и восторженные статьи в газетах. После выступления в самом большом концертном зале Цюриха «Корсо» о чудотворце заговорила вся Европа. Представьте себе: ассистент вонзает ему и в грудь, и в спину кинжалы и рапиры, а он абсолютно не реагирует на это! А тут ещё в интервью популярному журналу Мирин Дажо заявил: «Я не актёр, а пророк. Если верить в Бога, то можно научиться управлять своим телом...»

Популярность «пророка» росла, однако в прессе стали появляться и разоблачительные материалы. Их авторы утверждали, что Мирин Дажо просто очень ловкий фокусник-обманщик. В ответ наш герой решил выступить перед медиками с условием, что отчёт об этом выступлении будет опубликован в прессе. Вот как описал эту встречу один из очевидцев:

«Мирин Дажо, голый по пояс, неподвижно стоит в центре комнаты. Его ассистент очень быстро подходит сзади и вонзает в него метровую рапиру — в область почек. Гробовая тишина. Студенты и преподаватели сидят с раскрытыми ртами, не в силах поверить своим глазам.

Сомнений нет: клинок прошёл через тело, кончик торчит спереди. Самое поразительное, что Дажо сохраняет полную невозмутимость. На его лице не дрогнул ни один мускул, а на теле не выступило ни капли крови. Можно подумать, что это массовый гипноз. Однако снимавшие уникальное выступление фотоаппараты и кинокамеры, которые нельзя загипнотизировать, подтверждают реальность всего происходившег
о».


Читать дальше
Комментариев: 0

Принцип Арцеулова Что делать когда выхода нет?

Принцип Арцеулова

Что делать когда выхода нет?

Кто такой Арцеулов? Это знаменитый русский советский летчик. В историю авиации он вошел благодаря тому, что первым ввел свой самолет в штопор и вывел аппарат из этой смертельной фигуры.

Мы сформулировали «алгоритм Арцеулова» и с удивлением обнаружили, что его применяли попавшие в ситуацию «неразрешимой задачи» и российский государственный деятель XVIII века, и советский военачальник, командовавший Черноморским флотом в 20-х годах, и гроссмейстер Видмар, сделавший «самый красивый ход в истории шахмат», и знаменитый хирург-кардиолог, наш современник.

В этих заметках мы расскажем о людях, которые, попадая в безвыходное, на первый взгляд, положение, всякий раз благополучно выбирались из ловушки, применяя «принцип Арцеулова» (понятное дело, даже не догадываясь о нем). Так мы назвали спасительные действия, которые часто совершаются как бы вопреки здравому смыслу. Если ты попал в ловушку и не видишь способов, как выбраться из нее, попробуй ухудшить ситуацию. Клин клином! Как пелось в одной песенке, «это только хорошо, что пока нам плохо!» Штурвал от себя!
.

Парашютов-то еще не было!

Летним утром 1916 года прапорщик Арцеулов, начальник истребительного отделения Качинской авиашколы, приказал механику заправить «Ньюпор» только на полчаса полета. Механик понял: Арцеулов решился на ЭТО. ЭТО называлось штопором. На заре авиации слова «штопор» и «смерть» являлись синонимами для каждого пилота. Аэропланы с наивной аэродинамикой в горизонтальном полете то и дело норовили клюнуть носом. Стоило пилоту зазеваться, и такой «клевок» превращался в неуправляемое падение по крутой спирали. Все попытки выровнять самолет подняв его нос — ручку управления на себя, — ни к чему не приводили. Спираль становилась еще круче. Парашютов тогда еще не было… Вот и земля. Удар. Взрыв. Двадцатишестилетний прапорщик Костя Арцеулов, боевой летчик, красивый парень, разбивший множество женских сердец, но не разбивший ни одного самолета, оказался первым в мире пилотом, догадавшимся, ЧТО должен делать человек за штурвалом, выводя машину из штопора.

— Ручку нужно тянуть не на себя, а от себя. Не поднимать нос самолета, а постараться утопить его еще глубже. И тем самым совершить нечто противоречащее рассудку.

Высота два километра. Арцеулов убавляет скорость. Нос самолета опускается. Штопор. Виток, второй. Штурвал — на себя. Нос, вместо того чтобы подняться, опускается еще ниже. В этот капкан попадались летчики всего мира. Все тянули ручку на себя до самого конца. Арцеулов толкнул штурвал от себя и тут же «с гибельным восторгом» испытал сопротивление аэроплана. Машина больше не хотела опускать нос. Арцеулов увеличил усилие. Самолет поднял нос и выровнялся.

Еще несколько раз ввел Арцеулов свой самолет в гибельное падение и всякий раз — штурвал от себя! — сумел перевести его в нормальный полет. Затем посадил машину на аэродромную зелень и подумал… Впрочем, никто не знает, о чем в тот день думал летчик, но зато достоверно известно, что фигура «штопор» отныне стала обязательной фигурой высшего пилотажа в Качинской авиашколе.

Слово из трех букв

Читать дальше
Комментариев: 0

Как-то неожиданно, или непривычно..?

Как-то неожиданно, или непривычно..?



… прошёлся по Онегину, вот я знаете о чём подумал, у Дюма в «Графине де Монсоро», описывалась графиня в 45 лет, как уже глубокая старуха. Аналог по нашему времени примерно 70 лет, ну 60… Говорят, что время изменилось, в Афоне в лампадах остаётся масло, которое раньше выгорало до Пасхи...., короче говоря время ускорило свой ход. Не слышали о таких разговорах? Может в те времена тот возраст был более зрелым относительно нашего…

Думаю, вам покажется интересным и неожиданным, что:


  • Маме Джульетты на момент событий, описанных в пьесе, было 28 лет.

  • Марья Гавриловна из «Метели» Пушкина была уже немолода: «Ей шел 20-й год».

  • «Бальзаковский возраст» — 30 лет.

  • Ивану Сусанину на момент совершения подвига было 32 года (у него была 16-летняя дочь на выданье).

  • Старухе процентщице из романа Достоевского «Преступление и наказание» было 42 года.

  • Анне Карениной на момент гибели было 28 лет, Вронскому — 23 года, старику мужу Анны Карениной — 48 лет (в начале описанных в романе событий всем на 2 года меньше).

  • Старикану кардиналу Ришелье на момент описанной в «Трех мушкетерах» осады крепости Ла-Рошель было 42 года.

  • Из записок 16-летнего Пушкина: «В комнату вошел старик лет 30» (это был Карамзин).

  • У Тынянова: «Николай Михайлович Карамзин был старше всех собравшихся. Ему было тридцать четыре года — возраст угасания»

 

отсюда: http://iberolog.livejournal.com/475916.html

Комментариев: 0

Ошибка выживших

Ошибка выживших



Заблуждение: Чтобы понять, как добиться успеха, нужно изучать истории успеха.

Истина: Если провал незаметен, то и разница между успехом и провалом не видна.

Однажды в Нью-Йорке, в квартире в паре кварталов от центра Гарлема, над деревьями, растущими вдоль улиц, и собаками, рвущимися с поводков, и беседами, оборванными на полуслове, чтобы избежать штрафа за парковку в неположенном месте, собралась группа ученых и составила уравнения, которые могли бы с одинаковым успехом как убить, так и спасти сотни тысяч человеческих жизней.

Люди, гулявшие по той же улице, и не подозревали, что четырьмя этажами выше кипит работа, которая могла склонить чашу весов мировой войны, в то время как секретные агенты Соединенных штатов, солдаты арифметики, вступили в статистическую битву. Открывая свои зонтики и закуривая сигареты, люди не могли знать также и о том, что в квартире с видом на «Морнингсайд Хайтс» [Morningside Heights] один из солдат играючи уберег Вооруженные силы США от одной неописуемо глупой ошибки. Благодаря ему мы теперь живы и не разговариваем на немецком языке, а, между прочим, такую ошибку делает каждый из вас каждый день.

Ради возможности работать вместе эти мастера математики перевезли сюда свои семьи, некоторые даже прилетели с той стороны океана. Пока они распаковывали свои вещи, в театрах их родных городов афишу «Гражданин Кейн» заменила афиша «Касабланка», а газеты, в которые они заворачивали свои тарелки и рамки для фото, все ещё пестрели статьями, посвященным событиям Перл-Харбора. Многие из них не бросили свои должности в университетах. Другие отказались от такой работы, чтобы иметь возможность полностью отдаться своим мыслям в командах, работающих на вооруженные силы, и не распыляться ни на какие другие обязательства, кроме как вечером зачекиниться дома на кухне и закинуть в себя еды для работы головного мозга. Все они оставили свои работы и бросились на военную службу, чтобы помочь победить Гитлера, но не ружьями и мускулами, а интегралами и экспонентами.

Читать дальше
Комментариев: 0

Сkаzo4ка.

Сkаzo4ка.

— В объявлении написано, что у вас можно взять квест, — сказал Полуэльф бургомистру. — Но там не объясняется, в чём суть. Вы не могли бы уточнить?
— Да всё просто, — пожал плечами бургомистр. — Видите вон тот холм? На нём засел гоблин с гранатомётом. И периодически обстреливает город. Вот, собственно, и вся проблема.
— Ага, понятно. Надо убить гоблина...
— Что вы, что вы!? — бургомистр вытаращил глаза и замахал руками. — Его ни в коем случае нельзя убивать!
— Почему? — удивился Гном. — Это же гоблин!
— Вот именно! Если мы его убьём, мировая общественность скажет, что это геноцид, а мы расисты.
— Ну и что? Пусть говорит что хочет.
— И введёт войска, — мрачно закончил свою мысль бургомистр.
— Хм… — задумался Полуэльф. — То есть, этот засранец стреляет по вам из гранатомёта, а вы терпите и не смеете дать сдачи?
— Не смеем, — развёл руками бургомистр. — Иначе нас назовут агрессорами.
— Ну хорошо, а если, допустим, не убивать гоблина, а прогнать его куда-нибудь подальше?
— С его холма? Невозможно. Тогда нас назовут оккупантами.
— Поймать и отобрать гранатомёт?
— Экспроприаторами.
— Посадить под замок вместе с гранатомётом?.. Ладно-ладно, не отвечайте, — быстро проговорил Полуэльф, когда бургомистр открыл было рот. — Я всё понял. Действительно, интересный случай.
— Ну так чего же вы от нас хотите?- не выдержала Принцесса. — Убивать нельзя, разоружать нельзя, ловить и прогонять тоже нельзя, а что тогда остаётся? Перевоспитывать? Это не наш профиль.
— Нет, что вы… Для такой работы мы бы позвали психолога. Но, кстати, тогда мировая общественность обвинила бы нас в оказании психологического давления.
— И в осквернении самобытных традиций, — добавил Гном, солидно качнув головой. — Пострелять из гранатомёта по людишкам — это же для гоблинов святое!
— Вот-вот,- радостно воскликнул бургомистр, — вы меня понимаете.
— Ну а от нас-то что требуется? — снова встряла Принцесса.
— Отнести посылку, — вздохнул бургомистр.
— Кому? Гоблину?
— Ну да. Ведь там, на холме, нет никаких запасов еды. Через час гоблин проголодается, объявит перемирие и начнёт переговоры. Он так каждый день делает. Требует, чтобы ему приносили еду, вино, оружие, иногда ещё чего-нибудь… А потом, когда наестся, заявляет, что мирные переговоры зашли в тупик и он вынужден возобновить огонь. Мировая общественность ему очень сочувствует. Считает, что он принципиальный.
— А если вы откажетесь предоставлять ему еду и оружие...
— Тогда про нас скажут, что...
— Ладно-ладно, мы поняли,- замахал руками Полуэльф.
— … и введут войска,- пробубнил бургомистр.
— Ну хорошо, а мы-то вам зачем? Послали бы кого-нибудь из своих отнести мешок.
— Посылали уже. Никто не вернулся.
— Что, гоблин их всех убил?
— Он утверждает, что нет.
— А...
— А мировая общественность ему верит.
— А...
— А тогда скажут, что мы провокаторы. Понимаете, это ведь он, гоблин, проявляет мирную инициативу, это его жест доброй воли. И если что-то пошло не так, то только по нашей вине. Очевидно же! А вы… ну вроде как посторонние, вас он, может, и не тронет.
— Ну хорошо,- подытожил Полуэльф. — Если отбросить всякую политическую шелуху, то от нас требуется взять посылку у заказчика и отнести её клиенту, верно? Обычный почтовый квест. А всё остальное — только ваши проблемы. Так?
— Всё верно,- подтвердил бургомистр,- значит, договорились?
— По рукам,- кивнул Полуэльф. Бургомистр облегчённо вздохнул.
— Можно вопрос?- подняла руку Принцесса.- Вот вы так боитесь, что мировая общественность назовёт вас агрессорами, или милитаристами, или ещё чем похуже — а как она вас называет сейчас?
— Идиотами, — печально ответил бургомистр.

..

.
источник: http://bormor.livejournal.com/748059.html

Комментариев: 0
Страницы: 1 2 3 4 5 6 ...